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我公司专业生产：合金板材：16Mn-60Mn、65MN,27SiMn、20Cr，40Cr、Cr5Mo 12Cr1MoV 12Cr1MovG 15CrMo 15CrMoG 15CrMoV 13CrMo4 27SiMn 25CrMo 30CrMo 35CrMo 35CrMoV 40CrMo 45CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3
热轧中厚板、普通碳素钢板，各种规格、尺寸，厚6mm－400mm，，材质Q235A、B、C、D。日标SS400，及美标、日标号。
热轧优质碳素钢板：厚度：4mm－400mm，材质：20－45﹟，20Mn－65Mn，08F。美标A36及欧标、美标牌号。
热轧低合金高强度钢板，厚度4mm－200mm，材质：Q345A、B、C、D、E；Q390A、B、C及欧标、美标牌号。
热轧压力容器板：尺寸4－80mm，材质：20R，16MnR，15MoR，16MnDR。美标SA515－516G60／65／70及欧标、德标牌号。
热轧弹簧钢板，各种厚度，材质：65Mn，60Si2Mn，50GVA
热轧桥梁板，尺寸4－60mm，材质：16mq，Q345Q,Q345C，Q345D，Q345E，Q370Q,Q370D，Q370C,Q370E,
热轧管线钢尺寸8－30mm，材质：L210，L245×42或L290×46或L320×52或L360×56或L390×60或L415×65或L450
汽车大梁板尺寸6－16mm，材质：16MnL，16MnT1C
国外标准钢板尺寸8－300mm材质：SM490A、B、C，SM520B、C，S355K2G3，SA518G65／70，SA516G60／65／70
热轧高层建筑结构钢，尺寸：11mm—80mm，材质：Q235GJC／D／E—215／225／235，Q345GJC／D／E—215／225／235。
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脚手架钢跳板又叫钢踏板，是一种轻便式的新型脚手板，在建筑施工和船舶建造中，钢跳板是应用量极大的必备工具，它主要用于板与板的连接，起到调节平台底部宽度，供工人行走或半圆物料等作用。目前，天津金利宝钢铁贸易有限公司生产销售的热镀锌钢跳板在造船企业、石油平台、建筑业已得到广泛使用且反映良好，深受广大造船业，石油平台、电力建筑业的一致好评。
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技术参数
钢板桩产品按生产工艺划分有冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两种类型。在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都作为应用的材料补充，热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点，质量监督检验检疫总局、标准化管理委员会于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》标准，并于2007年12月1日正式实施。 20世纪末，马钢有限公司凭借自国外引进 轧机生产线的工艺装备条件，生产了幅宽为400mm的U型钢板桩5000余吨，并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。但由于试生产期间生产效率低、经济效益差、国内需求少及技术经验不足等原因，未能持续生产。据统计，目前我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右，仅占全球的1%%，而且仅限于一些港口、码头、船厂建设等 性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。
冷弯钢板桩是在由冷弯机组连续滚压成形，且侧面锁口可连续性搭接以形成一种板桩墙的钢结构体。 冷弯钢板桩采用较薄的板材（常用厚度为8mm～14mm），以冷弯成型机组加工而成。其生产成本较低而价格便宜，定尺控制也更灵活。但因加工方式简陋，桩体各部位厚度相同，截面尺寸无法优化导致用钢量增加；锁口部位形状难控制，联接处卡扣不严、无法止水；受冷弯加工设备能力制约，只能生产钢种强度级别低、厚度较单薄的产品；且冷弯加工过程中产生的应力较大，桩体使用中易产生撕裂，应用具有较大的局限性。在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都只是作为应用的材料补充。 冷弯钢板桩特点：可根据工程实际情况，选取经济、合理的截面，实现工程设计上的 化，比同性能热轧钢板桩节省材料10-15%，极大的降低了施工成本。
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