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日前,从恒信德钢铁技术中心传来好消息,企业研发的SCM系列齿轮钢一举获得成功,目前已和国外某知名企业签约,首批60吨已顺利交付。近几年来,中天钢铁大力发展整车厂开展合作认证工作,并取得相关认证资质,成为众多知名汽车用钢供应商。
山东钢铁3月19日晚间披露的年报显示,公司2019年实现营业收入710.92亿元,实现归属上市公司股东净利润5.79亿元;全年累计生产铁1213万吨、钢1379万吨、钢材(含商品坯)1351万吨,同比分别增长33.2%、33.7%、35.0%。
工信部:2019年国内水泥行业首次突破万亿营收,实现营业收入1.01万亿元,同比增长12.5%;利润1867亿元,同比增长19.6%,再创历史新高。前50家水泥企业(集团)熟料产能占全国总产能76%,较上年略有提高。中国建材和安徽海螺水泥总产能分别为5亿吨和3亿吨,居世界和第三名。
近日,发展改革委对《中央定价目录》(2015年版)进行了修订,自2020年5月1日起施行。修订内容主要集中在以下几方面:一是删除2015年以来明确放开或取消的价格和收费项目,主要涉及铁路、民航、港口、邮政、银行,以及食盐、签证服务、储备糖肉交易服务、增值税税控系统产品及维护服务、学历学位认证服务、公民身份认证服务等领域。二是将政府定价范围限定在重要公用事业、公益性服务和网络型自然垄断环节。如电力和天然气价格,按照“放开两头、管住中间”的改革思路,将“电力”项目修改为“输配电”,“天然气”项目修改为“油气管道运输”。三是根据机构改革职责调整定价职责。如对部分特殊药品及血液的定价部门,根据机构改革职责进行了调整。
着疫情的爆发,全国各地采取严格的交通管控措施,1月25日起全国多个地区港口码头拒绝武汉来船靠岸作业,武钢原料库存一度告急,直逼断料风险。在湖北省疫情防控指挥部的协调下,湖北省海事局向交通运输部水运局紧急沟通汇报,推出了水运只要人员不上岸、做好防护可以靠泊作业的新模式。并在1月29日交通运输部发电至各地交通运输主管部门, 明确要求全力保障武汉地区重要生产物资水路运输,严禁以疫情防控为名随意采取禁限货运船舶靠港作业、锚地隔离14天等措施,在切实缓解武钢原料告急的同时,有力地规范了船舶靠港作业疫情防控措施。
针对疫情期间武钢原料进不来、产品出不去等困难,在湖北省和武汉市两级疫情防控指挥部的支持下,在武钢自身极大压缩公路运输量、推动公路运输转为铁路运输的情况下,极大地保障武钢重要物资运输和钢材外发,不仅打通了武汉市、湖北省省道和国道关卡,还与各县市指挥部进行了直接沟通,及时畅通了潜江、仙桃、嘉鱼、大冶等方向公路运输。
日前,装载210吨钢轨的重载列车从包头西站顺利抵达曹妃甸港通用站,这是曹妃甸港股份公司西北腹地钢材首次通过铁路集港运输,标志着通用码头西北内陆腹地的海铁联运能源大通道正式贯通,也标志着公司打通外向、畅通内向、以海铁联运为特征的港口高质量发展新格局已初步形成。 满载3000吨铁矿石的22050次列车13日晚在湖北荆门南站开出,行驶约30小时后将直达陕西汉中,这意味着湖北至陕西铁水联运专列恢复常态化开行。中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段相关负责人称,这一专列恢复常态化开行后,根据海进江轮船的靠岸情况,铁路能够保证每日至少联运100车。
工信部:2019年国内水泥行业首次突破万亿营收,实现营业收入1.01万亿元,同比增长12.5%;利润1867亿元,同比增长19.6%,再创历史新高。前50家水泥企业(集团)熟料产能占全国总产能76%,较上年略有提高。中国建材和安徽海螺水泥总产能分别为5亿吨和3亿吨,居世界和第三名。美国历次经济危机多以股市崩盘为开端,每次发生危机,钢铁行业都身处“重灾区”。近期,美股两次融断,大幅下跌。尽管此次美国股市是受新冠疫情影响,中国的防疫也验证了疫情的可控性,但如果此次美股大跌引发经济危机会不会对钢铁行业产生影响? 美国历史上发生过多次大大小小的经济危机,比较大的3次是1929年美国大萧条、1973年中东石油危机与2008年次贷危机。
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